Транспорт для специальных служб КаМАЗ

Эвакуатор с ломаной платформой и гидравлической аппарелью на базе надёжного шасси КАМАЗ-65115.
Основное назначение эвакуатора на базе КАМАЗ-65115 – это перевозка строительной и тяжёлой гусеничной техники. Специально для этого АЗ «Чайка-Сервис» разработал схему крепления гусеничной техники на платформу.
Надёжность работы эвакуатора с гидравлической аппарелью обеспечивается применением гидроцилиндров и гидравлических компонентов итальянского производства.
Погрузка эвакуируемой техники может осуществляться с помощью профессиональной сдвижной электрической лебёдки c тяговым усилием 5,4 тонны. Лебёдка установлена в передней части платформы на усиленном кронштейне. Конструкция кронштейна позволяет перемещать лебёдку в поперечном направлении в зависимости от расположения буксирных крюков на эвакуируемом автомобиле.
Масса перевозимого груза для эвакуатора с ломаной платформой на базе КАМАЗ-65115 – 13 тонн.

Передвижная мастерская на шасси КАМАЗ-43118, колесная формула 6х6, МКБ, МОБ, двигатель КАМАЗ 740.662-300(Е-4), топливная аппаратура BOSCH, Common Rail, ДЗК, рестайлинг объем топливного бака 210+350 литров. Снаружи плакированный металл, внутри декоративное ДВП, облицовочные элементы - алюминий, пол - автолин, утеплитель - 40 мм. Установка дополнительного оборудования, комплектация базового шасси может производиться по желанию заказчика.

Передвижная мастерская на шасси КАМАЗ-43502, колесная формула 4х4, МКБ, МОБ, двигатель КАМАЗ-740.652-260 (E-4), топливная аппаратура BOSCH, Common Rail, рестайлинг. Снаружи плакированный металл, внутри декоративное ДВП, облицовочные элементы - алюминий, пол - автолин, утеплитель - 40 мм. Установка дополнительного оборудования, комплектация базового шасси может производиться по желанию заказчика.

Автоэвакуатор на шасси КАМАЗ-4308, колесная формула 4х2, МКБ, двигатель Cummins 4 ISBe4 185 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ (Add Blue), КПП ZF6S700, ДЗК, КОМ ZF NL/b, грузоподъемность до 4 т, электрическая лебедка Warn, усилие 5,4 т., длина троса 30 м, кран-манипулятор установлен за кабиной.

Передвижная мастерская на шасси КАМАЗ-65115, колесная формула 6х4, МКБ, МОБ, двигатель Cummins 6ISBe4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ (Add Blue), рестайлинг. Снаружи плакированный металл, внутри декоративное ДВП, облицовочные элементы - алюминий, пол - автолин, утеплитель - 40 мм. Установка дополнительного оборудования, комплектация базового шасси может производиться по желанию заказчика.

Передвижная мастерская на шасси КАМАЗ-5350, колесная формула 6х6, МКБ, МОБ, двигатель КАМАЗ-740.622-280 (E-4), топливная аппаратура BOSCH, Common Rail, рестайлинг объем топливного бака 210+210 литров.. Снаружи плакированный металл, внутри декоративное ДВП, облицовочные элементы - алюминий, пол - автолин, утеплитель - 40 мм. Установка дополнительного оборудования, комплектация базового шасси может производиться по желанию заказчика.

Передвижная мастерская на шасси КАМАЗ-43253, 4х2, дизель, Снаружи плакированный металл, внутри декоративное ДВП, облицовочные элементы - алюминий, пол - автолин, утеплитель - 40 мм.

Автомастерская на шасси КАМАЗ-4326, 4х4, дизель, Снаружи плакированный металл, внутри декоративное ДВП, облицовочные элементы - алюминий, пол - автолин, утеплитель - 40 мм.

Автомобиль мастерская на шасси КАМАЗ-5350, колесная формула 6х6, МКБ, МОБ, двигатель КАМАЗ-740.622-280 (E-4), топливная аппаратура BOSCH, Common Rail, рестайлинг. Снаружи плакированный металл, внутри декоративное ДВП, облицовочные элементы - алюминий, пол - автолин, утеплитель - 40 мм. Установка дополнительного оборудования, комплектация базового шасси может производиться по желанию заказчика.

Автомобиль мастерская на шасси КАМАЗ-65115, колесная формула 6х4, МКБ, МОБ, двигатель Cummins 6ISBe4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ (Add Blue), рестайлинг. Снаружи плакированный металл, внутри декоративное ДВП, облицовочные элементы - алюминий, пол - автолин, утеплитель - 40 мм. Установка дополнительного оборудования, комплектация базового шасси может производиться по желанию заказчика.