Седельный тягач CGC4253 (6х4) на метане

Dayun является самым новым брендом среди тяжелых грузовиков китайского производства, и в своей жесткой конкуренции на промышленном и коммерческом рынке грузовиков занимает первое место.
Производитель постарался придать машине максимум европейского комфорта и качества. За основу конструкции были взяты технологии производства грузовиков Volvo (Вольво).
Компания Dayun использует в производстве самое современное и высокотехнологичное оборудование. Компания Dayun уже завоевала популярность во многих странах мира. Грузовики Dayun вобрали в себя опыт лучших европейских производителей.
Технические характеристики

Основные характеристики
Колесная формула/ведущие колеса 6х4/задние
Расположение двигателя переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства тягач
Кабина цельнометаллическая, двухдверная, трехместная со спальным местом
Габаритные размеры, мм 7440×2500×3515
База, мм 3800+1350
Колея передних/задних колес, мм 2025/1860
Масса снаряженного транспортного средства, кг 10580
Полная масса, кг 25220
Распределение полной массы транспортного средства, кг на переднюю ось 6200, на заднюю тележку 19020
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг 40000 полная масса автопоезда 50580
Модель двигателя: WP12NG380E40, четырехтактный, с искровым зажиганием
– Количество и расположение цилиндров 6, рядное
– Рабочий объем, см3 11596
– Степень сжатия 11.6 :1
Максимальная мощность, кВт (мин-1) согласно Правил ЕЭК ООН № 85 ЕЭК ООН 280 (2200)
Максимальный крутящий момент, Нм (мин-1) 1500 (1400)
Топливо сжатый природный газ
Трансмиссия Механическая
Сцепление (марка, тип) сухое однодисковое
Коробка передач (марка, тип) 12JSD160T, Shanxi fast Gear Co., Ltd.
– число передач Вперед – 12, назад – 2
Подвеска
Передняя (описание) Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя (описание) Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевая система
Рулевое управление С гидроусилителем
– рулевой механизм (тип, маркировка) «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
Тормозные системы
Рабочая Пневматический двухконтурный привод с АБС; тормозные механизмы всех колес барабанные
Запасная Каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночная Привод от пружинных энергоаккумуляторов тормозных механизмов задних колес
Вспомогательная (износостойкая) Моторный тормоз-замедлитель
Шины
– размерность 12.00R20
– минимально допустимый индекс нагрузки 154/151
– скоростная категория K