Тягачи КаМАЗ

Производитель: КамАЗ Экологический класс: Евро-5 Колесная формула: 4х2 Тип ошиновки: 2 Грузоподъемность: 10,55 Номинальная мощность двигателя:...

Новая, усовершенствованная модель КАМАЗа, специально сконструирована для увеличения ресурса, снижение топливозатрат, сервисного интервала и для...

Колесная формула: 6х6 Тип ошиновки: 1 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 17 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 400 Модель Коробки передач – ZF16 Передаточное отношение главной передачи: 6,88 Имеется спальное место Шины – 16.00R20 Объем топливного бака (литры) – 350 Высота седельного устройства (ССУ) – 1965 мм Особенности комплектации автомобиля: МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.632-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, КОМ с насосом, РК КАМАЗ-6522, ДЗК, круиз-контроль, шины Michelin, пневмоподв.каб., рестайлинг, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]

Колесная формула: 6х6 Тип ошиновки: 1 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 12,3 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 300 Модель Коробки передач – 154 Передаточное отношение главной передачи: 6,53 Имеется спальное место Шины – 425/85R21 Объем топливного бака (литры) – 210+350 Высота седельного устройства (ССУ) – 1540 мм Особенности комплектации автомобиля: МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.662-300 (E-4), топл. ап.BOSCH, Common Rail, КОМ ZF (OMFB) с насосом, выхл. вверх, защ. кожух ТБ, рестайлинг, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]

Колесная формула: 6х6 Тип ошиновки: 1 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 12,3 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 300 Модель Коробки передач – 154 Передаточное отношение главной передачи: 6,53 Имеется спальное место Шины – 425/85R21 Объем топливного бака (литры) – 210+350 Высота седельного устройства (ССУ) – 1530 мм Особенности комплектации автомобиля: МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.662-300 (E-4), топл. ап.BOSCH, Common Rail, выхлоп вверх, защ.кожух ТБ, рестайлинг, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]

Двигатель Daimler OM-457 428 л.с., КПП ZF 16S2221 с интардером, ведущие мосты Daimler HD4/HL4 с гипоидной главной передачей, допустимая нагрузка на мост 10т., высота ССУ 1300 мм, нагрузка на ССУ 16,6 т., полная масса буксируемого полуприцепа 34,6т., объем топливных баков 2х300л., круиз-контроль, задняя пневмоподвеска ведущих мостов с электронным управлением (ECAS), дисковые тормоза, системы EBS, ESP, ASR, кабина с 1 спальным местом на пружинной подвеске, электронный тахограф, кондиционер, электростеклоподъёмники, предпусковой подогреватель, автономный отопитель ф. Eberspacher (Airtronic), FM-радиоприёмник с USB-входом, люк с электроприводом, сиденье водителя с подогревом на пневмоподвеске.
Новый, без пробега. Ждет счастливого обладателя!

Седельный КАМАЗ-6460-26001-73, колесная формула 6х4, нагрузка на ССУ 16,8 т., , высота ССУ 1360 мм, МКБ, МОБ, двигатель КАМАЗ-740.73-400 (E-4) мощностью 400 л.с., система нейтрализации ОГ (Add Blue), ТНВД BOSCH, КПП ZF16, отопитель кабины, пневмоподвеска кабины, рестайлинг, кабина с двумя спальными местами, объем топливного бака 300+300 литров.

Седельный КАМАЗ-5460-26076-73, колесная формула 4х2, нагрузка на ССУ 10,5 т., , высота ССУ 1150 мм, МКБ, двигатель КАМАЗ-740.73-400 (E-4) мощностью 400 л.с., система нейтрализации ОГ (Add Blue), ТНВД BOSCH, КПП ZF16, отопитель кабины, задняя пневматическая подвеска, гипоидный задний мост FAW, пневмоподвеска кабины, рестайлинг, кабина с двумя спальными местами, объем топливного бака 350+350 литров.

Седельный тягач КАМАЗ-65221-6020-43, колесная формула 6х6, нагрузка на ССУ 17 т., , высота ССУ 1530/1610 мм, МКБ, МОБ, двигатель КАМАЗ-740.632-400 (E-4) мощностью 400 л.с., ТНВД BOSCH, КПП ZF16, Common Rail, РК КАМАЗ-6522, ДЗК, круиз-контроль, пневмоподвеска кабины, рестайлинг, кабина со спальным местом, объем топливного бака 350 литров.

Седельный тягач КАМАЗ-65225-6114-43, колесная формула 6х6, нагрузка на ССУ 22 т., , высота ССУ 1550/1590 мм, МКБ, МОБ, двигатель КАМАЗ-740.632-400 (E-4) мощностью 400 л.с., ТНВД BOSCH, КПП ZF16, КОМ ZF (OMFB) с насосом, Common Rail, РК КАМАЗ-6522, отопитель "Планар", ДЗК, диаметр шкворня 3,5", пневмоподвеска кабины, рестайлинг, кабина со спальным местом, объем топливного бака 500 литров.

Благодаря высоким потребительским свойствам и умеренной цене, КАМАЗ-5490 превосходит аналоги по сроку окупаемости и стоимости владения. Стоимость 1 км пробега на 7-10% меньше, чем у европейских аналогов.

Силовой агрегат: Двигатель Mercedes - Benz OM 457 LA 428 л. С
КПП ZF 16S221
Гипоидный мост Daimler HL6 передаточное соотношение 3,077
Задняя подвеска пневматическая с электронным управлением (ECAS)
Высота ССУ 1100 мм, нагрузка на ССУ 10,5т,
Полная масса буксируемого полуприцепа 36,1т,
Топливные баки 2х400л,
Предпусковой подогреватель
Системы EBS, ESP,ASR
Комфортабельная магистральная кабина с двумя спальными местами,
Сиденья водителя и пассажира на пневмоподвеске,
Электронный тахограф,
Кондиционер,
Электростеклоподъемники,
Радиоприемник с USB входом,
Люк с электроприводом

Колес.фор. - 6х4; Модель двиг. - 740.63-400 евро 3; Мощн.дв. - 400; Произв.КПП - ZF; Тип КПП - ZF16; Кабина - высокая со спальным местом; Нагр.на седло - 16,5 т; Высота ССУ, мм - 1345/1410; Подвеска - рессорная; МКБ; ТНВД - ТНВД BOSCH; гидрофикация под самосвальный п/пр